<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>"Украинский экспресс": от Донецка до Львова за 12 часов и 1000 гривен</title>
		<description>Обсуждение "Украинский экспресс": от Донецка до Львова за 12 часов и 1000 гривен</description>
		<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен</link>
		<lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 16:35:28 +0300</lastBuildDate>
		<generator>JComments</generator>
		<atom:link href="https://test12061812.alternatio.org/component/jcomments/feed/com_k2/2767/10" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<item>
			<title>RE: &quot;Украинский экспресс&quot;: от Донецка до Львова за 12 часов и 1000 гривен</title>
			<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10598</link>
			<description><![CDATA[[quote name="Сергей Игнатов"]Вам будет трудно поверить, но и в ней и в бизнесе все держится на откате, бакшише, кик-бэке, взятке и хабаре, также известным здесь под названием «благодарность». И все вместе это называется "решить проблему по-людськи." Для Пётр: "по- людськи" означает "по-человечески." Такое вот своеобразное понимание человечности.]]></description>
			<dc:creator>vuvuzela</dc:creator>
			<pubDate>Mon, 11 Jun 2012 13:37:36 +0300</pubDate>
			<guid>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10598</guid>
		</item>
		<item>
			<title>тайна</title>
			<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10557</link>
			<description><![CDATA[Открою вам, по-детски наивному, далекому от прозы жизни россиянину, великую тайну незалэжнохо, автохтоннохо, свидомого, эуроэйско-ориентовнохо и рынковохо украйынськохо бызнэсу. А с ней и великую тайну жизни на Окраине вообще. Почему жизнь здесь еще теплится, несмотря ни на что? Вам будет трудно поверить, но и в ней и в бизнесе все держится на откате, бакшише, кик-бэке, взятке и хабаре, также известным здесь под названием «благодарность». Украинским детям эти знания и умения прививаются с детского сада. Вот почему Окраина уже борется за мировое лидерство по коррупции с Сомали. Корейцам как азиатам все это понятно, очевидно и привычно. А недалеким фрицам политика компании никогда не позволит позолотить ручку кому надо.]]></description>
			<dc:creator>Сергей Игнатов</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 10 Jun 2012 13:45:13 +0300</pubDate>
			<guid>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10557</guid>
		</item>
		<item>
			<title>RE: &quot;Украинский экспресс&quot;: от Донецка до Львова за 12 часов и 1000 гривен</title>
			<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10554</link>
			<description><![CDATA[А почему купили у корейцев? Рядом Германия, их "дойчБанд" вполне мог дать хорошую машину, вроде бы и условия эксплуатации более менее схожи, да и опыта в строителсьве поездов у немцев больше. Вон у нас на ВСЖД, Сименс вместе со специалистами из ИрГУПСа проводят исследования, как будут вести себя высоскоростные поезда в условиях низких температур за -40. Почему не Германия, а Корея???]]></description>
			<dc:creator>Пётр</dc:creator>
			<pubDate>Sun, 10 Jun 2012 12:34:58 +0300</pubDate>
			<guid>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10554</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Иншалла</title>
			<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10549</link>
			<description><![CDATA[Я несколько раз ездил на поездах Хюндай в командировки (за счет жд). Цены 400 и 270гр за 1ый и 2ой класс, по словам пассажиров. Скорость до 160км в час. Поезда реально доезжают до Львова и Харькова за 5ч плюс минус, расписание выдерживают. Поезд всегда сопровождают корейцы, но объясниться с ними обычно трудно – мало кто из них хоть как-то знает английский, не говоря о русском. Машинисты зовут их «чупакабрами». В поездах масса проблем – клинят двери и кнопки управления, барахлят мониторы, отопители и кондиционеры, отказывают разные системы, на мониторах машинистов появляются сообщения об ошибках – но помощи от корейцев почти нет. Обычно они записывают проблему в блокнотик и долго мяукают по мобиле с профильным специалистом, но без малейшего толка, проблема не устраняется. В харьковском поезде однажды барахлили даже тормоза. Есть и анекдотичные моменты: в туалетах кнопка спуска воды так замаскирована на боковой стенке с чисто азиатской хитростью, что ее мало кто находит. Из-за этого мне случалось видеть полные до краев унитазы. Во втором классе вагоны иной раз битком набиты и страшная духота – хоть топор вешай. Словно это не дорогой поезд, а теплушка времен гражданской войны. В последнем рейсе в Харьков вдруг исчезла тяга, поезд некоторое время катился по инерции. Я вместе с машинистом в панике пробежал поезд туда и обратно и с трудом нашел «чупакабру», забившуюся в угол в одном из вагонов. Однако она оказалась специалистом по «тележке» (то есть шасси и подвеске поезда), а в электрике и пневматике ни в зуб ногой. Тяга включилась сама собой так же внезапно, как и отключилась – по неисповедимой воле господней. Иншалла! - так угодно аллаху. На обратном пути в Киев на одном из виражей вдруг с грохотом лопнул дуговой токоприемник на крыше 8го вагона, посыпались обломки. Поезд стал, машинисты в панике пробежали вдоль состава, осмотрели крышу с матами-перематами. Отключили высоковольтное как сумели, чупакабра отчасти помогла. Доползли до ближайшей станции, где электрики просто подвязали «лыжу» проволокой, чтобы она не рухнула на землю, не коротнула и не полыхнула. Так и дотянули до Киева – с опозданием на полчаса и 3мя обесточенными вагонами из девяти. Причем поезда пока на гарантии и хоть как-то обслуживаются. А что будет после гарантии - сами можете вообразить. Азия-с… Однако никакой агрессии против поездов я в народе не заметил. Те из вас, уважаемые «малэнькы украйынци», что приезжают к себе в села на дорогих тачках (при скромных зарплатах, и таких хитрованов среди вас пруд пруди), хоть раз замечали озлобление селян против машин? Вот то-то же. И не заметите. Укры – самый забитый народ на свете, хотя и самый завистливый. Но в этой зависти мало стремления к разрушению, в ней больше трусости и жадности – бачь, людына соби наколядувала, можэ и мэни тэж ломанэться дэсь и колысь. Зрители обычно с радостью таращатся на летящий поезд, фотографируют и даже приветственно машут руками (больше дети, подростки и девушки). Меня всегда это трогает, тоже машу в ответ. Лошади с опозданием шарахаются, коровы думают о своем. Никаких летящих кирпичей и народных мстителей пока не замечал. Сегодня вечером еду опять… вернусь ли живым домой? Поставьте за меня свечку. Все в руках господних – иншалла!]]></description>
			<dc:creator>Сергей Игнатов</dc:creator>
			<pubDate>Sat, 09 Jun 2012 07:52:22 +0300</pubDate>
			<guid>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10549</guid>
		</item>
		<item>
			<title>RE: &quot;Украинский экспресс&quot;: от Донецка до Львова за 12 часов и 1000 гривен</title>
			<link>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10524</link>
			<description><![CDATA[Имитация Европы :sad: А карту расстояний вообще никогда не видели.]]></description>
			<dc:creator>РАЕ</dc:creator>
			<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 13:31:10 +0300</pubDate>
			<guid>https://test12061812.alternatio.org/about/item/2767-украинский-экспресс-от-донецка-до-львова-за-12-часов-и-1000-гривен#comment-10524</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
