Альтернатива

Число обращений в автосервисы владельцев китайских автомобилей, которых всё больше на дорогах России, за последний год выросло на треть, рассказала РИА Новости директор аналитической службы международной франчайзинговой сети Fit Service Татьяна Овчинникова

По ее словам, в 2024 году владельцы китайских машин обратились к ним 38 тысяч раз, что на 37% больше, чем годом ранее. Чаще всего в обслуживании и ремонте нуждаются новые машины, при этом ремонты и неисправности соответствуют пробегу и классу автомобиля.

Специалист сообщила, что ремонт китайских автомобилей подорожал в среднем на 20%, а именно на 10 тысяч рублей. Разница объясняется возрастом машины. Так, китайские автомобили значительно моложе, поэтому в большинстве случаев их привозят на стандартное техобслуживание, а не на сложный ремонт. По подсчетам Fit Service, автовладельцы больше всего тратили на сервис в сентябре, в среднем — 11 тысяч рублей, что объясняется подготовкой к зимнему сезону.

Овчинникова отмечает, что часто приходится ждать некоторые кузовные элементы и детали салона китайских машин, поскольку в России не хватает локальных складов, а дорога из КНР неблизкая, отметила эксперт.

Конечно, как и любой новый продукт, китайские автомобили вызывают много вопросов, и большинство покупателей пока предпочитает более знакомые марки. Однако, уверены аналитики, с укреплением брендов из КНР на рынке, структура российского автопарка сильно изменится, оптимистично считает директор Fit Service.